[ 16 Août 2010 ]
Le filtrage

Nous entrons dans une partie peu évidente mais primordiale ! A la sortie de votre source, vous obtenez un signal complet de bas en haut du spectre sonore (heureusement) mais qui ne peut pas être exploité dans de bonnes conditions par vos haut-parleur indifféremment s'il n'est pas fil...Lire la suite
Par : dahlback
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[ 13 Mars 2010 ]
Les sub-woofers & caissons :

Les sub-woofers ne peuvent pas tous être montés dans toutes les configurations, un sub est prévu pour fonctionner avec un certain volume de charge. Note : en « free-air » ce volume est considéré comme infini. Le support sur lequel il vient prendre place se doit d'être le plus rigide poss...Lire la suite
Par : dahlback
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[ 13 Mars 2010 ]
Les haut-parleurs

Il existe trois types de haut-parleurs : Les coaxiaux sont les plus répandus, ils comportent plusieurs voies sur le même haut-parleur (un woofer, un médium et/ou un tweeter). Ils offrent un bon rendement pour un encombrement minimum. Le HP filtre tout seul le son pour le répartir sur ses dif...Lire la suite
Par : dahlback
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[ 22 Juillet 2009 ]
l'isolation

Pour l’isolation pure et dure du sol de votre auto, il existe des plaques de goudron à coller de type Roadkill. Si la pose se fait en été il ne sera pas trop dur de les poser. Les plaques auront un peu de souplesse, mais en hiver le goudron est plus dur, n’hésitais pas à utiliser un sèche cheve...Lire la suite
Par : dahlback
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[ 12 Juin 2009 ]
Rodage des haut-parleurs

Lors de leur achat, les enceintes sont comme bridées car les hauts parleurs constitués d'une membrane fixe sur une suspension sont rigides. Elles sonnent mal surtout pour les fréquences graves et médiums. Peu à peu la suspension devient plus souple et permet le bon fonctionnement de la mem...Lire la suite
Par : dahlback
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[ 06 Juin 2009 ]
Brancher un ampli avec condensateur

Débrancher totalement la batterie Pour le + : Brancher de la batterie au porte fusible / du porte fusible au condensateur / du condensateur a l’ampli (en 16 mm2) Pour la masse : Brancher en dessous de la ceinture centrale jusqu'au condensateur / du condensateur a l’ampli (en 16 mm2) B...Lire la suite
Par : dahlback
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[ 28 Mai 2009 ]
brancher un amplificateur sans condensateur

câble + rouge : tu pars de la batterie avec ce câble tout de suite après tu montes le porte fusible tu passes ton câble dans l'habitacle et après jusqu'au coffre (sans le brancher à la batterie) câble 16 mm2 • câble de masse noir : tu prends ton câble noir tu le branche sous la ceint...Lire la suite
Par : dahlback
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[ 02 Octobre 2008 ]
Qu'est ce qu'un subwoofer ?

En faite un Subwoofer est un haut parleur de gros diamètre pour pouvoir retranscrire des sons plus grave. Leur taille varie de 25 cm à 40 cm de diamètre.
Sachez que ce type de haut parleur prend une place considérable dans le coffre de votre voiture, donc avant de vouloir prendre le ...Lire la suite
Par : vwcity
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[ 30 Septembre 2008 ]
Types et dispositions des voies d'un haut parleur

Il existe des haut parleurs 1 voie, 2 voies, 3 voies. Des haut-parleurs coaxiaux, des kits éclatés, des haut-parleurs elliptiques. Les voies Le nombres de voies d'un haut-parleur c'est le nombres de membranes du haut-parleur. Le but étant de prendre plusieurs membranes de taille d...Lire la suite
Par : vwcity
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[ 30 Septembre 2008 ]
Qu'est ce qu'un amplificateur ?

Ceci est un amplificateur, il sert à amplifier la puissance de l'autoradio afin de pouvoir alimenter un Subwoofer ou plusieurs haut-parleurs. Il doit être alimenter par la batterie de la voiture et connecter à l'autoradio par l'intermédiaire de câbles RCA....Lire la suite
Par : vwcity
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