Modification du régime de ralenti, Calibration du boitier papillon (moteurs essence seulement...), Activer le régulateur de vitesse sur un calculateur qui vient d'être remplacé.

Modification du régime de ralenti

Moteur à température de fonctionnement, au ralenti:
Sélectionner
01 - Moteur
Adaptation - 10
Sur le canal 01 (02 pour les TDI),
entrer une valeur entre 124 et 132 (ou autour de 32768 sur les TDI)
Sauver

Calibration du boitier papillon (moteurs essence seulement...)

Mettez le contact sans démarrer le moteur.
Sélectionner
01 - Moteur
Groupes de mesure - 08
Entrer 060 (ou 098 sur certaines voitures à accélérateur par câble et non électronique)
Go!
Passer en réglages de base
vous voyez alors s'afficher "ADP marche", ce qui signifie que la calibration est en cours. Vous pouvez voir les valeurs changer et entendre le moteur de papillon osciller pendant quelques secondes. Attendez une trentaine de secondes, et revenez aux groupes de mesures en pressant Passer aux groupes de mesure, c'est fini.
Assurez-vous que le moteur n'est pas en route avant de procéder à la calibration, en aucun cas il ne faut toucher à l'accélérateur pendant celle-ci.

Activer le régulateur de vitesse sur un calculateur qui vient d'être remplacé:

Sélectionner
01 - Moteur
Accès - 11
Entrez 11463 pour activer le régulateur de vitesse
OK!
souvent, un G supplémentaire s'affiche dans le champ "Pièce". Il correspond à "Geschwindigkeitsregelanlange" en Allemand, régulateur de vitesse.