Remplacement des amortisseurs arrières

Donc très simple 1er trucs débloquer les roues (attention pas desserrer)
Ensuite retirer la plage arrière 2 vis et taper par-dessous pour la d’éclipser

Donc ensuite retiré le cache en caoutchouc
Et deviser l’écrou number one avec la grosse rondelle en dessous ensuite le second en dessous mais celui la il faut en général tenir l'axe avec une clé de 6 c’est possible aussi qu’il faille faire ça pour le premier.

Donc ensuite lever le véhicule et retirer le roue desserré la vis en bas de l’amortisseur c’est du 17 comme tout le reste une plate de 17 dans l’essieu et une autre à l’extérieur.

Donc ensuite deviser entièrement en haut appuyer sur l’essieu pour la dégager et l'amortisseur est déposer le plus dur reste à faire si ce n’est pas des ressorts cour il faut les comprimer avec un appareil spécial.

Si c’est pour des amortisseurs avec ressort complet il sufi juste de remettre les buter et les coupelles supérieures

Et tous remettre en place
La même chose que le démontage mais à l’envers

Et faire la même chose pour l’autre coter

Remplacement des amortisseurs avant

Débloquer les écrous de roue
Ouvrir le capot retirer les cache et desserrer le 1 écrou des coupelles d’amortisseur ne pas le desserre à fond

Voilà donc pour desserrer il faut tenir avec une BTR a l’intérieur et une clef a pipe déboucher pour l’écrou comme pour l’arrière
Retirer la roue
Détacher la durite de frein et desserrer les 2 vis inférieures de la suspension

Ensuite une foie les vis inférieures retirer
Desserrer complètement la vis supérieur en maintenant l’amortisseur et le retirer
Une fois l’amortisseur démonter ne pas oublier de recuire la fixation pour la durite de frein

Comprimer le ressort jusqu'à temps qu’il bouge et la vous pourrez desserrer la coupelle sans rien perdre Pour desserre c’est la même chose la BTR et la clef a pipe

Faire attention en le décompriment si vous changer les ressort
Sinon le remettre en place sur l’amortisseur neuf
Remettre en place la coupelle (le mieux quand on change les amortisseurs c'est de changer aussi les coupelles)
Tous resserrer correctement
Et tout remettre en place faire la même opération que pour le démontage mais a l’envers
Resserrer la coupelle une foie le véhicule sur ces roue (je parle de la 2eme vis bien sur)

Même opération pour l’autre coté
Par contre ne pas oublier de faire un réglage de carrossage chez un spécialiste à chaque montage d’amortisseur avant