
03 Juin 2010
Bonjour à toi
En effet il y a 2 sondes, une sur le radiateur et l'autre sur la durite en sortie de la culasse. La première sert à activer la première et la deuxième vitesse du ventilo et la seconde sert à activer la troisième vitesse du ventilo. Donc vu que tu as changé la sonde du radiateur il devrai au moins se déclenché pour les vitesses 1 et 2.
Fais un test :
Laisse tourner ta caisse à l'arrêt et ton ventilo devrai se déclencher lorsque l'aiguille de ton tableau de bord dépasse les 90°C.