Bonjour Je viens vers vous parce que j'ai vu que vous connaissez bien Vagcom j'ai changer mon potentiometre de papillon (capteur de position du papillon) sur mon golf vr6 2,8L de 1992 et on m'a dit qu'il fallait le calibrer avec vagcom est ce que vous connaissez la procedure ? avec mon ancien le ralenti oscillait et caler quelques fois mais maintenant avec mon nouveau potentiometre elle ne tient plus le ralenti du tout


merci d'avance

salut cava frer tu peus brenche vag com ali ou moteur reglage de basse entre sur le cannal 1 :060 ou 098 GOL

essaie d'être plus précis :

canal 1 OK et après ?

bonjour

juste un peu plus précis

merci d'avance

Ben je reviens pour vous donner quelques nouvelles j'ai donc changé mon potentiometre de papillon ce week end et là miracle je démarre et la voiture ne cale plus alors je ne sais pas comme ça s'est passé mais maintenant ça fonctionne

j'ai du faire quelques réglages parce que sur vagcom au ralenti j'avais un angle de 12° et pleine charge à 90° j'ai du regler l'amortisseur de ralenti(qui se trouve au boitier papillon) pour baisser l'angle à 4° au ralenti et la pleine charge et maintenant à 100%

merci à vous